Новости

[17.05.2012]  Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦМТП-72 от 24.04.2012 г. - Внесение изменения НР 19 к официальному тексту ТП СНГ на 2012 фрахтовый год по РЖД;
- телеграмма УЗ НР ЦЗ-1-С-8/661 от 17.05.2012 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- телеграмма УЗ НР ЦМ-16/757 от 16.05.2012 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- телеграмма РЖД НР ЦМТПГТ-22/20 от 12.05.2012 г. - Разъяснение по вопросу расчета тарифных расстояний при перевозке негабаритных грузов и грузов на транспортерах;
- телеграмма РЖД НР ЦМШГТ-18/21 от 05.05.2012 г. - Разъяснение по отнесению некоторых грузов к кодам ЕТСНГ и ГНГ;
- телеграмма КЗХ НР ЦРПП/1461-и от 10.05.2012 г. - О возобновлении с 26.04.2012 г. пропуска импортно-экспортных грузов в/из Республики Молдова через международные пропускные пункты Колбасна-Слободка и Новосавицкая-Кучурган и открытии ж/д ст. Рыбница;
- телеграмма КЗХ НР ЦРПП/1462-и от 10.05.2012 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4.

[17.05.2012]  Грузоперевозки сети железных дорог государств - участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров в I квартале увеличились на 2,1%

В I квартале 2012 года на сети железных дорог государств-участников соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров перевезено 509,3 млн тонн грузов, что выше уровня аналогичного периода 2011-го на 2,1%.
Об этом сообщил председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Петр Кучеренко на 56 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
Рост продемонстрировали железнодорожные администрации Армении (+12,8%), Белоруссии (+9,6%), Казахстана (+5,4), России (+2,9) и Латвии (+23).
Анализ выполнения перевозок в первом квартале 2012 года выявил тенденцию изменения соотношения роста перевозок во внутреннем и международном сообщении. Если в 2011-м относительный рост объемов перевозок во внутреннем сообщении превышал рост перевозок в международном сообщении, то в первом квартале 2012 перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 0,8% а в международном сообщении на 6,2% и составили 18,5% от общего объема среднесуточной погрузки грузов.
Основная доля объемов перевозок приходится на такие грузы как уголь (25,9%), нефть и нефтепродукты (17,8%), строительные грузы (11,4%), руда железная и марганцевая (10,5%), черные металлы (5,6%), химические и минеральные удобрения (3,8%).
Среднесуточная погрузка контейнеров в первом квартале 2012 года составила 4262 единицы, в том числе 3365 единиц крупнотоннажных контейнеров. По сравнению с аналогичным периодом 2011 года увеличение погрузки крупнотоннажных контейнеров составило 8,6% при сохранении общих объемов погрузки всех контейнеров на том же уровне.
Источник: "РЖД-Партнер"

[17.05.2012]  Белорусская железная дорога обновляется китайскими электровозами

Белоруссия купила два сверхмощных электровоза БКГ-1 китайского производства для Белорусской железной дороги (БЖД) стоимостью $8 млн 300 тыс каждый.
Электровозы уже прибыли из Китая в Барановичи (райцентр Брестской области). В рамках заключенного контракта из Китая будет поставлено 12 электровозов на общую сумму в $100 млн., стоимость одного электровоза составляет около $8,3 млн. Новые электровозы увеличат возможности БЖД по перевозке транзитных грузов, а также увеличат пропускную способность и снизят эксплуатационные расходы белорусской госкомпании.
Мощность БКГ-1 составляет 9 тыс. 600 кВт (около 13 тыс.л.с.), что на 47% больше по сравнению с эксплуатируемыми в Белоруссии электровозами ВЛ80с. У китайских аналогов, разработанных совместно с французской компанией "Alstom", по сравнению с электровозами ВЛ80с расходы на техобслуживание и ремонт на 20% ниже, межремонтные пробеги больше в 1,4 раза, скорость выше на 20 км/ч. Электровозом будут управлять два человека, а в последующем - один машинист. Китайские электровозы в течении трех лет будут обслуживаться по гарантии китайскими специалистами, а пусконаладочные работы выполнят китайские и немецкие специалисты.
Источник: "ИА REGNUM"

[17.05.2012]  В РЖД решили построить железную дорогу в Кении

Гос­компа­ния РЖД расс­мат­ри­ва­ет воз­можность стро­итель­ства же­лез­ной до­роги в Ке­нии, сообщает "Logistic.ru". Ген­ди­рек­тор мо­нопо­лии по­яс­нил, что РЖД об­сужда­ют стро­итель­ство при­город­ных ли­ний вок­руг сто­лицы Ке­нии Най­ро­би и же­лез­ной до­роги к пор­ту Мом­ба­са.
Сот­рудни­чест­во с аф­ри­канс­кой стра­ной в сфе­ре же­лез­но­дорож­ной инф­рас­трук­ту­ры об­сужда­ли сна­чала рос­сий­ские пар­ла­мен­та­рии в Най­ро­би, а 16 мая Рос­сию по­сети­ли предс­та­вите­ли ке­ний­ско­го пра­витель­ства.
У РЖД уже есть нес­коль­ко за­рубеж­ных про­ек­тов, в том чис­ле и в Аф­ри­ке. В фев­ра­ле 2008 го­да гос­компа­ния до­гово­рилась с Ал­жи­ром о стро­итель­стве при­город­ных ли­ний в сто­лич­ном ре­ги­оне на сум­му в 0,8 мил­ли­ар­да ев­ро. Че­рез два ме­сяца мо­нопо­лия зак­лю­чила конт­ракт с тог­дашни­ми влас­тя­ми Ли­вии на стро­итель­ство же­лез­ной до­роги Сирт-Бе­гази сто­имостью 2,2 мил­ли­ар­да ев­ро. В том же го­ду РЖД под­пи­сала сог­ла­шение с Ира­ном на элект­ри­фика­цию же­лез­но­дорож­ной ли­нии Теб­риз - Азар­шахр; сто­имость про­ек­та сос­тав­ля­ет 8,85 мил­ли­она ев­ро.
В кон­це 2008-го Рос­сия, Ук­ра­ина и Сло­вакия до­гово­рились прод­лить же­лез­но­дорож­ную ли­нию с ши­рокой ко­ле­ей до За­пад­ной Ев­ро­пы. Сто­имость это­го про­ек­та оце­нили в 4,3 мил­ли­ар­да дол­ла­ров. В 2011 го­ду РЖД под­пи­сала ме­моран­дум о вза­имо­пони­мании, ко­торый пре­дус­матри­ва­ет стро­итель­ство же­лез­ной до­ро­ги Решт-Ас­та­ра из Ира­на в Азер­бай­джан.

[16.05.2012]  Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦМТП-74 от 08.05.2012 г. - Внесение изменения НР 21 к официальному тексту ТП СНГ на 2012 фрахтовый год по УЗ;
- телеграмма УЗ НР ЦЗМ-12/903 от 04.05.2012 г. - Внесение с 01.04.2012 г. изменений и дополнений в таблицу пункта 12.1 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на 2012 фрахтовый год;
- телеграмма УЗ от 25.04.2012 г. - Внесение изменения НР 20 к официальному тексту ТП СНГ на 2012 фрахтовый год по КЗХ.

[16.05.2012]  В Казахстане подписали план мероприятий по повышению качества услуг при осуществлении грузовых перевозок на ж/д транспорте

Министр транспорта и коммуникаций Казахстана Аскар Жумагалиев и президент АО "НК "Қазақстан темір жолы" Аскар Мамин подписали план мероприятий по повышению качества услуг при осуществлении грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. Документ определяет конкретные сроки по ряду мероприятий, направленных на увеличение количества подвижных составов, совершенствование процесса перевозок и улучшение состояния путевого хозяйства.
В течение трех лет АО "НК "Қазақстан темір жолы" планирует закупить порядка 19 тысяч грузовых вагонов, а также свыше 300 локомотивов в течение ближайших трех лет (в 2012 году - 14 737 грузовых вагонов и 134 локомотива; в 2013 году - 1 784 грузовых вагонов и 93 локомотива; в 2014 году - 2 410 грузовых вагонов и 98 локомотивов).
В части совершенствования процесса перевозок уже в текущем году Компания планирует доработать и внедрить автоматизированные системы управления:
- АСУ "Договорная коммерческая работа" (АСУ "ДКР") позволяет осуществлять процесс подачи и согласования заявок грузоотправителей и формирования плана перевозок в автоматизированном режиме;
- АСУ "Планирование и нормирование грузоперевозок Multirail" позволяет осуществлять организацию процесса движения поездов автоматизированным способом (в настоящее время процесс организации перевозочного процесса осуществляется в "ручном режиме" - топографическим способом и человеческим ресурсом).
В целях сокращения сроков доставки грузов, где главным фактором является состояние путевого хозяйства, в 2012-2014 годах компанией запланировано проведение капитального ремонта и модернизация почти 2000 км железных дорог (в 2012 году - 641 км.; в 2013 году - 650 км.; в 2014 году - 660 км).
Источник: "Trans-Port"

[16.05.2012]  Eesti Raudtee вводит плату при выдаче собственных вагонов общего парка

Эстонская железнодорожная компания Eesti Raudtee вводит плату от 300 до 800 евро в сутки при выдаче собственных вагонов общего парка в обращение на территории России, СНГ, сообщает "Перевозки.RU".
Плата будет отличаться в зависимости от места и дальности назначения вагона и его типа. Мера постепенно вводится с 1 июня 2012 года и окончательно вступает в силу с 1 августа 2012 года.
Чаще всего задерживаются к возврату фитинговые платформы, полувагоны и крытые вагоны.
В Eesti Raudtee полагают, что плата будет стимулировать своевременный возврат в республику вагонов общего парка компании (2981 единиц). Пока же вагоны компании зачастую используются на различных территориях - клиенты злоупотребляют временем, не реагируя на срочный возврат. Таким образом, вагоны могут работать на соседних территориях по нескольку месяцев.

[16.05.2012]  Президент Туркмении: Железная дорога из Казахстана в Иран строится очень быстро

В настоящее время высокими темпами идут работы на строительстве железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран, говорится в обращении президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова к участникам открывающейся в среду в Ашхабаде международной конференции "Перспективы развития транспорта и транзита в Средней Азии и Каспийском регионе"
В 2007 году между Казахстаном, Туркменистаном и Ираном было подписано межправительственное соглашение о проекте "Север-Юг". Прогнозируемый объем перевозок по этому маршруту - до 10 млн. тонн в год.
Реализация проекта откроет странам Европы и Азии выход в Центральную Азию и к Персидскому заливу. Аналогичная возможность появится и для транзита грузов из государств Южной и Юго-Восточной Азии, с берегов Индийского океана в страны Северной и Восточной Европы - через Иран, Туркменистан, Казахстан и Россию.
Этот путь в три раза короче, чем через Суэцкий канал. Новая железная дорога сыграет значительную роль в создании социальной инфраструктуры пустынных регионов как в Прикаспии, так и на северных территориях - от Берекета до границы с Казахстаном.
Источник: "РОСБАЛТ"

[16.05.2012]  В Крыму задерживаются поезда из-за схода с рельсов 19 вагонов грузового поезда

В Крыму неподалеку от железнодорожной станции "Красные партизаны" сошли с рельсов 19 вагонов грузового поезда сообщением "Симферополь - Джанкой". В настоящее время движение поездов задерживается.
Как сообщает "ИНТЕРФАКС-УКРАИНА", ЧП произошло в 13.40 среды за 300 м от ж/д станции "Красные партизаны" Красногвардейского района с 54-вагонным грузовым поездом "Симферополь - Джанкой".
Повреждены три электроопоры. Жертв и пострадавших нет.
К работам привлечен ремонтно-восстановительный поезд "Укрзализныци", сотрудники МинЧС оцепили территорию и обеспечивают ее противопожарное состояние.